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当地时间2月11日，德国汽车制造商宝马集团宣布在全球范围内召回多款车型。宝马方面称，在检测中发现，车辆在多次启动后，起动机内部的电磁开关可能出现异常磨损，导致车辆启动困难，甚至无法启动，同时也存在发生短路的风险，可能引发起动机局部过热。在极端情况下，车辆在行驶过程中可能出现起火隐患。

宝马方面指出，潜在受影响车辆主要使用了2020年7月至2022年7月间生产的起动机继电器。此次召回涉及宝马多款车型，包括2系双门轿跑、多个版本的3系、4系和5系、6系GranTurismo、7系轿车，以及X4、X5、X6和Z4等车型，受影响的车辆可能多达57.5万辆。

这不是宝马首次因起动机问题进行大规模召回，去年11月14日，据国家市场监督管理总局网站消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回超14.4万辆汽车，召回原因为：发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。2025年，宝马集团全球总交付量达到246.37万辆，同比微增0.5%；不过在中国市场的销量为62.55万辆，同比下降12.5%。

本文源自：金融界汽车

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